In
maart 2002 werd de 30 pk Mercedes OM-636 dieselmotor vervangen door een nieuwe 68 pk
Yanmar industriemotor type TNE 98
De Yanmar werd gemarineerd, geleverd en gemonteerd door de Gebr. Bos uit Spakenburg
Ook werd een nieuwe hydrolische keerkoppeling geplaatst, type PRM 260D2, incl. SAE aanbouwplaat en oliekoeler
De oude schroefas met vetpotten werd vervangen door een
watergekoelde, roestvrijstalen as die door een schroefaskoker met rubberen schroefasafdichtingen (lagers) loopt. waarbij het buitenwater zorgt voor de koeling De schroefas is via een stuwdruklager en een homokinetische as op de keerkoppeling aangesloten |
|
Nieuwe motor dus ook nieuwe schroef |