|
Uitgevoerde restauraties 1987
|
 |
 |
Bij aankoop van de
botter BU9 was de deken, de vloer boven het visruim, zo slecht dat het sopte als
je er overheen liep en onstonden er spontaan fonteintjes (spuiters). Onze eerste
restauratie was dus een nieuwe deken, daarna konden we varen.
|
Omdat de vorige eigenaar de hoogte van een brug in Friesland niet goed had
ingeschat was een noodmast geplaatst die bij onze eerste 'solo' zeiltocht al
overboord ging.
De tweede noodzakelijke restauratie was dus het vervangen van de
mast.
de oude mast
>>
|
 |
- April 1987
werd de deken vervangen door de Scheepswerf Nieuwboer. Vanwege de duurzaamheid werd besloten gebruik te maken van tropisch hardhout (Bangkirai), er werden roestvrij stalen pennen gebruikt.
Om ruimte te houden voor de rolstoel van onze dochter werd de trog weggelaten, wel werd met de delen van de deken rekening gehouden met een later alsnog te plaatsen
trog.
Het visruim van een botter is onder water, aan weerszijden van het schip,
afgesloten met geperforeerde platen, de kaarplaten. Hierdoor kan vers water in
het ruim komen en blijft de gevangen vis in het ruim in leven.
Bij de BU9 was maar aan een zijde een koperen kaarplaat aanwezig, de andere kant
van het ruim was dichtgetimmerd. Op de scheepswerf werd gelukkig de ontbrekende
kaarplaat teruggevonden onder de rode loods.
Deze originele koperen kaarplaat werd weer
teruggeplaatst.
- Juni 1987
werd een nieuwe, originele steekmast geplaatst, ook een nieuwe
mastkoker. Voor de "nieuwe" mast werd een meerpaal van Amerikaans
grenen gebruikt. Deze meerpaal had 100 jaar dienst gedaan in de haven van
Vlaardingen. Het deel dat onder water en in de grond had gestaan was nog in
goede staat en net lang genoeg voor de 12 meter lange mast. Het oude,
handgesmede beslag werd op de nieuwe mast overgebracht.
|
|
|
|
| de nieuwe mast wordt aan boord gehesen |
en in de nieuwe nastkoker
gestoken |
- December 1987
werden twee leggers en een zitter in het vooronder vervangen en werden de vlakpunten in het ijzer
gezet.
|
|
|
Met de nieuwe mast weer onder zeil |